L’invenzione che cambierà il mercato delle auto elettriche: così non si incendieranno mai

Dopo le batterie agli ioni di litio e allo stato solido, presto potrebbe esserci un’altra grande novità per le auto elettriche: ecco perché

L’evoluzione delle batterie rappresenta un aspetto fondamentale per lo sviluppo delle auto elettriche. Le batterie, infatti, sono il cuore pulsante dei veicoli, e la loro evoluzione ha permesso di aumentare la loro autonomia e migliorarne le prestazioni, rendendoli sempre più competitivi rispetto ai veicoli a combustione interna.

Le prime batterie erano basate su soluzioni chimiche, come piombo-acido e nichel-cadmio. Queste soluzioni, pur efficaci, presentavano limiti in termini di efficienza e durata e furono gradualmente sostituite da nuove tecnologie. Quelle al litio sono diventate la tecnologia più popolare per i veicoli elettrici, grazie alla loro elevata efficienza e al basso impatto ambientale. Tuttavia, presentano anche dei limiti, come una capacità di carica e scarica limitata. Negli ultimi anni sono state sviluppate nuove tecnologie basate su un nuovo materiale: ecco di quale si tratta e i suoi vantaggi.

Perché le nuove batterie potrebbero essere la grande svolta nel settore delle auto elettriche

L’evoluzione delle batterie per auto elettriche rappresenta una delle sfide tecnologiche più importanti per lo sviluppo della mobilità sostenibile. Mentre le case automobilistiche continuano a finanziare la ricerca sulle batterie a stato solido, il grafene è emerso come la prossima tecnologia che potrebbe “rivoluzionare” la batteria. Sebbene non siano ancora pronte per il mercato, alcune aziende automobilistiche stanno seriamente cercando di realizzarle. Queste ultime sono realizzate con un materiale chiamato grafene nei suoi elettrodi. Si tratta di un materiale costituito da un foglio di carbonio. Quando impilati, questi fogli  formano la grafite, che la maggior parte delle persone riconosce come il materiale delle matite.

Gli elettrodi a base di grafene hanno dimostrato di essere migliori nel condurre l’elettricità rispetto agli elettrodi attualmente utilizzati nelle batterie agli ioni di litio prodotte in serie. In altre parole, sono più efficienti nel prelevare elettricità dalla batteria durante l’utilizzo e anche durante la ricarica. Con il grafene, l’elettricità può entrare nella batteria molto più facilmente rispetto ai precedenti modelli di elettrodi. Ciò porta al più grande vantaggio che interesserà all’acquirente medio di veicoli elettrici: una ricarica più rapida.

Al momento, le batterie dei veicoli elettrici sono notoriamente pesanti. Poiché il grafene è sottile, è costituito quasi interamente da un’area superficiale con pochissimo peso attaccato. Ciò significa che gli elettrodi  avranno molta superficie per toccare l’elettrolito della batteria da un lato e il cablaggio dell’auto dall’altro, ma quasi senza peso.

Inoltre, poiché gli elettrodi a base di grafene conducono bene l’elettricità, non si surriscaldano quanto quelli attualmente utilizzati nelle batterie. Ciò significa che le batterie a base di grafene sarebbero meno soggette agli incendi rispetto ai precedenti modelli di batterie per veicoli elettrici. Naturalmente, i veicoli elettrici presentano già un rischio di incendio inferiore rispetto alle auto a benzina. Tuttavia, gli incendi delle batterie sono più difficili da estinguere rispetto alla benzina.